8. РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 8.1. Регулирование дорожного движения осуществляется с помощью дорожных знаков, дорожной разметки, дорожного оборудо- вания, светофоров, а также регулировщиками. 8.2. Временные дорожные знаки на переносных устройствах или дорожном оборудовании, выполненные на желтом фоне, имеют преимущество перед постоянными дорожными знаками и дорожной разметкой. 8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сиг- налами светофоров, требованиями дорожных знаков и дорожной раз- метки и являются обязательными для исполнения. 8.4. Д о р о ж н ы е з н а к и (приложение N 1) делятся на группы: а) предупреждающие знаки. Информируют водителей о прибли- жении к опасному участку дороги и характере опасности. При дви- жении по этому участку необходимо принять меры для безопасного проезда; б) знаки приоритета. Устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги; в) запрещающие знаки. Вводят или отменяют определенные ограничения в движении; г) предписывающие знаки. Показывают обязательные направ- ления движения или разрешают некоторым категориям участников движение по проезжей части или отдельным ее участкам, а также вводят или отменяют некоторые ограничения; д) информационно-указательные знаки. Вводят или отменяют определенный режим движения, а также информируют участников до- рожного движения о расположении населенных пунктов, различных объектов, территорий, где действуют специальные правила; е) знаки сервиса. Информируют участников дорожного движе- ния о расположении объектов обслуживания; У) таблички к дорожным знакам. Уточняют или ограничивают действие знаков, вместе с которыми они установлены. 8.5. Д о р о ж н а я р а з м е т к а (приложение N 2) делится на горизонтальную и вертикальную и используется отдель- но либо вместе с дорожными знаками, требования которых она под- черкивает или уточняет. 8.5.1. Горизонтальная дорожная разметка устанавливает оп- ределенный режим и порядок движения. Она наносится на проезжей части или по верху бордюра в виде линий, стрелок, надписей, символов и т.п. краской либо иными материалами соответствующего цвета согласно пункту 1 приложения N 2. 8.5.2. Вертикальная разметка в виде полос белого и черно- го цвета на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог предназначена для зрительной ориентации. 8.6. Д о р о ж н о е о б о р у д о в а н и е применя- ется как вспомогательный способ обеспечения регулирования до- рожного движения на опасных участках дорог, где других средств недостаточно. К нему относятся: а) ограждения и световое сигнальное оборудование в местах строительства, реконструкции и ремонта дорог; б) предупреждающие световые круглые тумбы, устанавлива- емые на разделительных полосах или островках безопасности; в) направляющие столбики, предназначенные для обеспечения видимости внешнего края обочин и опасных препятствий в услови- ях недостаточной видимости. Они обозначаются вертикальной раз- меткой и дополнительно могут быть оборудованы световозвращате- лями: справа - красного цвета, слева - белого; г) выпуклые зеркала для расширения обзорности водителям транспортных средств, проезжающим перекресток или иное опасное место с недостаточной обзорностью; д) дорожные ограждения на мостах, путепроводах, эстака- дах, насыпях и других опасных участках дорог; е) пешеходные ограждения в опасных для перехода проезжей части местах. 8.7. С в е т о ф о р ы (приложение N 3) предназначены для регулирования движения транспортных средств и пешеходов, имеют световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цветов, расположенные вертикально или горизонтально. Сигналы светофора могут быть с нанесенной сплошной или контурной стрел- кой (стрелками), с силуэтом пешеходов, Х-образные. 8.7.1. В светофорах с вертикальным расположением сигналов сигнал красного цвета - сверху, зеленого - снизу, а с горизон- тальным: красного - слева, зеленого - справа. 8.7.2. Светофоры с вертикальным расположением сигналов могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), расположенными на уровне сигна- ла зеленого цвета. 8.7.3. Сигналы светофора имеют следующие значения: а) зеленый разрешает движение; б) зеленый в виде стрелки (стрелок) на черном фоне разре- шает движение в обозначенном направлении (направлениях). Такое же значение имеет сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в до- полнительной секции светофора. Сигнал в виде стрелки, разрешающей поворот налево, разре- шает и разворот, если он не запрещен. Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции, включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущес- тво в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений; в) зеленый мигающий разрешает движение, но информирует о том, что вскоре будет включен сигнал, запрещающий движение. Для информирования водителей о времени (в секундах), ос- тавшемся до конца горения сигнала зеленого цвета, могут приме- няться цифровые табло; г) черная контурная стрелка (стрелки), нанесенная на ос- новной зеленый сигнал, информирует водителей о наличии дополни- тельной секции светофора и указывает иные разрешенные направле- ния движения, чем сигнал дополнительной секции; д) желтый запрещает движение и предупреждает о предсто- ящей смене сигналов; е) желтый мигающий сигнал либо два мигающих желтых сигна- ла разрешают движение и информируют о наличии опасного нерегу- лируемого перекрестка или пешеходного перехода; У) красный сигнал, в том числе мигающий, или два мигающих красных сигнала, запрещают движение. Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений; ж) сочетание красного и желтого сигналов запрещает движе- ние и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала; з) черные контурные стрелки на красном и желтом сигналах не изменяют значения этих сигналов и информируют о разрешенных направлениях движения при зеленом сигнале; и) выключенный сигнал дополнительной секции запрещает движение в направлении, указанном ее стрелкой (стрелками). 8.7.4. Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, направление движения на которых может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофо- ры с красным Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелки, направленной вниз. Эти сигналы запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены. Основные сигналы реверсивного светофора могут быть допол- нены желтым сигналом в виде стрелки, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которого запрещает движение и информирует о смене сигнала реверсивного светофора и необхо- димости перестроения на полосу, на которую указывает стрелка. При выключенных сигналах реверсивного светофора, располо- женного над полосой, обозначенной с обеих сторон дорожной раз- меткой 1.9, въезд на эту полосу запрещен. 8.7.5. Для регулирования движения трамваев могут приме- няться светофоры с четырьмя сигналами бело-лунного цвета, рас- положенными в виде буквы "Т". Движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых ле- вый разрешает движение налево, средний - прямо, правый - напра- во. Если включено только три верхних сигнала - движение запре- щено. 8.7.6. Для регулирования движения на железнодорожных пе- реездах применяются светофоры с двумя красными сигналами либо одним бело-лунным и двумя красными, имеющими следующие значе- ния: а) мигающие красные сигналы запрещают движение транспорт- ных средств через переезд; б) мигающий бело-лунный сигнал показывает, что сигнализа- ция исправна, и не запрещает движения транспортных средств; в) бело-лунный и красный сигналы выключены - сигнализация не работает либо неисправна. Разрешается движение транспортных средств только после того, как водитель убедится в отсутствии поезда (локомотива, дрезины). На железнодорожных переездах одновременно с запрещающим сигналом светофора может быть включен звуковой сигнал, дополни- тельно информирующий участников дорожного движения о запрещении движения через переезд. 8.7.7. Если сигнал светофора имеет вид силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов, при этом зеленый сигнал разрешает движение, красный - запрещает. Для слепых пешеходов может быть включен звуковой сигнал. 8.8. С и г н а л ы р е г у л и р о в щ и к а. Сигнала- ми регулировщика являются положения его корпуса, а также жесты руками, в том числе с жезлом или диском с красным световозвра- щателем, имеющие следующие значения: а) руки вытянуты в стороны, опущены или правая рука сог- нута перед грудью: с левой и правой стороны - разрешено движение трамваю прямо, нерельсовым транспортным средствам - прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть; со стороны груди и спины - движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено; б) правая рука вытянута вперед: с левой стороны - разрешено движение трамваю налево, не- рельсовым транспортным средствам - во всех направлениях; со стороны груди - всем транспортным средствам разрешено движение только направо; с правой стороны и спины - движение всех транспортных средств запрещено. Пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика; в) рука поднята вверх: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях; г) рука указывает на транспортное средство: водитель должен остановить транспортное средство в месте, на которое укажет регулировщик, с соблюдением правил остановки. Примечание. Регулировщик может подавать и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам. Сигнал по- данный свистком, служит для привлечения вни- мания участников движения. Требование об ос- тановке транспортного средства может быть по- дано также с помощью громкоговорящего ус- тройства. 8.9. При подаче светофором (кроме реверсивного) или регу- лировщиком сигнала, запрещающего движение, водители должны ос- тановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линия), дорожным знаком 5.62 "Место остановки", если их нет - перед светофором, пешеходным переходом, а если и они отсутствуют - перед пересе- каемой проезжей частью, не создавая препятствий пешеходам, пе- ред железнодорожным переездом. 8.10. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное средство в месте, предусмотренном пунктом 8.9, не прибегая к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения. Пеше- ходы, которые при подаче такого сигнала находились на проезжей части, должны закончить ее переход. 8.11. Запрещается самовольно устанавливать, снимать, пов- реждать или закрывать дорожные знаки, технические средства ор- ганизации дорожного движения, размещать плакаты, афиши и уста- навливать устройства, которые могут быть восприняты как знаки и другие устройства регулирования дорожного движения либо могут ухудшить их видимость или эффективность, ослепить участников дорожного движения, отвлечь их внимание и поставить под угрозу безопасность дорожного движения.
_____________________________________________________
отправить бесплатно СМС(SMS), ММС(MMS) на: МТС(ЮМС), Киевстар, Джинс, Диджус, Билайн, ДСС, Голден Телеком
Сайт управляется системой uCoz